Экскаватор-погрузчик MST модель M542S (джойстики)

Надежные и высокопроизводительные экскаваторы-погрузчики MST оборудованы ковшом погрузчика «4 в 1-ом» объемом 1,2 куб. метра. Ковш обратной лопаты имеет объем 0,26 куб. метра и шириной 600 мм. Машина оборудована высокотехнологичным и экономичным дизельным двигателем PERKINS (Англия) с гидравликой аксиально-поршневой Bosch-Rexroth, автоматической КПП (Powershift) и ведущими мостами Carraro (Италия).

Варианты оплаты:

Безналичный расчет

QR код

Перевод на р/с компании

Перевод на карту

Наличными

Через терминал

10 300 000 

  • Двигатель Perkins 1104D- 44TA (100 л.с.)/ YC4DK110-T303DKCHG3) (110 л.с.)
  • Гидравлическая система – Гидронасос аксиально-поршневой Bosch-Rexroth
  • Производительность Гидросистемы – 163 л/мин, давление 240 бар. Гидравлическая система оснащена «противоударными» и «противовибрационными» клапанами.
  • Разгрузочный клапан автоматически регулирует главный и вспомогательный клапаны для обеспечения нужного потока.
  • Гидравлическая система содержит охладитель тормозной жидкости с автоматическим вентилятором, который охлаждает жидкость даже в жарких климатических условиях.
  • Полностью автоматическая Коробка Передач Carraro (Италия) 4 вперед/4 Назад (Большегрузный тип с автоматическим переключением передач при низких оборотах коробки передач и с 4 передними/ 4 задними скоростями обеспечивает большую силу тяги в любых условиях. Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает изменение параметров скоростной передачи требуемой скорости и рабочей силы. Коэффициент 2.64/1 преобразователя крутящего момента повышает рабочую способность машины. Возможность выбора электрическим путем привода на 2 или 4 колеса. Использует блок управления двигателем (ЭБУ) с электронным управлением переднего/заднего привода и выбора скорости, чтобы защитить коробку передач от возможных повреждений вследствие неправильного переключения передачи).
  • Усиленные мосты закрытого типа — Carraro (Италия) Задний мост эпицикла большегрузного типа с дифференциалом с повышенным трением (LSD) увеличивает силу тяги, изменяя настоящий крутящий момент на момент с более высоким коэффициентом. Отношение крутящего момента в пределах максимальной ширины колеи обеспечивает большую силу тяги на переднем мосту На переднем мосту располагается тяга рулевого поршня шинопровода. Передний мост может раскачиваться на 16, чтобы обеспечить эффективный контроль рулевого управления даже на самых труднопроходимых местностях.

 

  • Максимальная скорость движения – 42 км/ч
  • Масса машины 9 250 кг (вес ниже по сравнению с конкурентами, меньше зарываемость, меньший расход топлива)
  • Передний и задние мосты — ведущие;
  • Передний мост отключаемый
  • Рукоять с телескопическим удлинителем (глубина копания — 5,9 м);
  • Шины передние – 20/70-20 норма слойности 12
  • Шины задние – 20/70-28 норма слойности 12
  • Три режима управления колес передние колеса/след в след/крабовый ход
  • Кабина оператора с регулируемым отопителем;
  • Универсальный (челюстной) ковш погрузчика 1,2 куб. м «6 в 1» исполнение конструкции ковша Quard
  • Задний ковш 0,26 куба, усиленный, с бокорезами.

 

Возможно навесное оборудование:
Гидромолот, Гидробур, Быстросъем, Дорожные Фрезы, Обрубщик Свай, Траншеекопатель и т.д.


УВЕЛИЧЕННЫЙ ГАРАНТИЙНЫЙ ПАКЕТ

Гарантия – 3 года или 36 месяцев что наступит ранее с момента подписания актов приема передачи или УПД

Срок поставки – по запросу

остались вопросы?

Напишите нам

и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Отправляя форму вы соглашаетесь с Политикой обработки персональных данных.